Những hành vi vận hành nào sẽ khiến cuộn dự phòng bị quá tải?

Cài đặt thông số lăn không đúng

Lực lăn quá mức

• Tăng lực lăn một cách mù quáng mà không hiểu rõ đặc tính của vật liệu băng và khả năng chịu tải của con lăn là nguyên nhân phổ biến gây ra vận hành quá tải.

  Ví dụ, khi người vận hành muốn nhanh chóng cán một dải dày thành một dải mỏng, nếu các thông số không được thiết lập theo độ bền kéo của vật liệu dải và lực lăn định mức của con lăn dải, nhưng lực lăn tăng quá mức, con lăn dải sẽ phải chịu áp lực vượt xa khả năng thiết kế của nó. Điều này có thể gây ra biến dạng đàn hồi quá mức hoặc thậm chí biến dạng dẻo của con lăn, điều này sẽ làm hỏng độ chính xác hình dạng của con lăn và cũng làm tăng độ mài mòn của bề mặt con lăn.

Tốc độ lăn quá nhanh

• Có một mối tương quan giữa tốc độ lăn và lực lăn. Nếu tốc độ lăn quá nhanh, sẽ tạo ra lực ma sát lớn giữa dải và con lăn dải. Để duy trì sự lăn ổn định của dải, lực lăn thường cần được tăng lên tương ứng.

  Ví dụ, trong quá trình cán tốc độ cao, sự trượt về phía trước và phía sau của dải sẽ rõ ràng hơn, đòi hỏi lực cán lớn hơn để khắc phục hiện tượng này, dễ dẫn đến quá tải cho con lăn dải. Hơn nữa, tốc độ cán quá cao cũng sẽ khiến nhiệt sinh ra trong quá trình cán tăng đột ngột, dẫn đến sự giãn nở nhiệt của thân con lăn, làm tăng thêm áp lực lên thân con lăn.

Kiểm soát độ căng không đúng cách

• Khi độ căng của dải băng quá cao, áp lực bổ sung sẽ được tạo ra trên con lăn băng băng.

  Ví dụ, trong dây chuyền sản xuất cán liên tục, nếu độ căng giữa các con lăn căng trước và sau vượt quá phạm vi hợp lý, dải băng sẽ ép chặt vào con lăn băng, dẫn đến tăng áp suất hướng tâm lên con lăn băng.

  Độ căng quá mức này cũng có thể gây ra sự phân bố ma sát không đều giữa dải băng và thân con lăn, áp suất cục bộ quá mức, gây quá tải cục bộ cho con lăn dải băng và gây ra các vấn đề như mài mòn và biến dạng quá mức cho thân con lăn.

Xử lý không đúng cách các sự cố thiết bị hoặc các tình huống bất thường

Độ lệch dải

Độ lệch dải là một vấn đề thường gặp trong quá trình cán. Khi dải lệch, dải sẽ tạo ra áp lực không đều ở một bên của con lăn.
Nếu người vận hành không phát hiện và khắc phục kịp thời độ lệch của dải băng, áp lực không đều này sẽ tiếp tục tác động lên con lăn băng băng, gây ra tình trạng quá tải cục bộ.
Ví dụ, nếu dải băng tích tụ ở một bên của con lăn, áp lực lên con lăn dải băng ở phía đó sẽ cao hơn nhiều so với áp lực trong quá trình cán bình thường, điều này sẽ gây ra biến dạng cục bộ và tăng độ mài mòn của con lăn.

Vật lạ xâm nhập vào vùng lăn

Khi có vật lạ (như vụn kim loại, dụng cụ, v.v.) lọt vào giữa dải băng và con lăn băng, lực lăn sẽ tăng lên ngay lập tức.

Nếu thiết bị không được trang bị thiết bị phát hiện và bảo vệ vật lạ hiệu quả, hoặc người vận hành không dừng máy kịp thời sau khi phát hiện vật lạ, con lăn băng sẽ bị quá tải dưới tác động của vật lạ. Quá tải này có thể là tác động ngắn nhưng mạnh, sẽ gây hư hỏng cho thân con lăn, chẳng hạn như rỗ hoặc nứt trên bề mặt con lăn.

Sắp xếp kế hoạch sản xuất không hợp lý

Việc cán liên tục các dải thép vượt quá khả năng chịu tải:

• Trong quá trình sản xuất, nếu các con lăn liên tục cán các dải băng quá dày, quá cứng hoặc quá rộng mà không tính đến khả năng chịu lực của các con lăn thì sẽ xảy ra hiện tượng quá tải.

  Ví dụ, nếu các con lăn băng thép được bố trí để liên tục cán các dải thép hợp kim siêu dày có độ bền cao mà không có sự điều chỉnh thiết bị phù hợp, các con lăn băng thép dễ bị hư hỏng do mỏi khi chịu tải trọng cao trong thời gian dài, vì nhiệm vụ cán cường độ cao này sẽ khiến các con lăn băng thép luôn ở trạng thái ứng suất cao, vượt quá phạm vi làm việc bình thường của chúng.